■2022年8月13日：スピットファイア Mk.XIVe 製作記録 2

6/11、梅雨入りしたそうで曇り空で犬の散歩もできないなか、
グリフォン・スピットの製作を開始する。

まずは機体内部色だ。遥か古代に使った312の瓶を開けると、 塗料が内部で飴になっていた。 これは初めてのパターンだ。	そしてそいつは、ニッパーでかち割って取り出した。 空き瓶は新しい瓶の中身を希釈するのに使った。 この色だけエアブラシを使用する。
マリーが何事かと様子を見に来た。	こういう手も使う。
この日はエアブラシはこの一色だけの予定だったので、 早々にシンナーで洗って片付ける。	これ、ちょうどいいスタンドを見つけた。
残りの色は面倒くさいので筆で塗る。 フラットブラックとシルバーは乗りが悪いので2〜3回塗る。	ホイール部分だけミディアムシーグレイなので、油性塗料を使う。
しかしこのタイヤ、ホイールとの段差がなく塗りにくい・・・ プロはマスキングゾルでも使うのだろうが、面倒くさい。	内部を塗装した胴体と主翼
その他の人たち	96年のキットだそうだ。 そのくらいだよ。私がお前を買ったのも。
さて、プラモ作りの醍醐味は、その日達成した部分や翌日や次回、続行する箇所をあれやこれや追想する楽しさだ。 それで、私は次の日行う予定のコクピットの組み立てを思い描いていた。 このキットは、確かシートベルトはデカールを貼るんだよな。 デカールのシートベルトはあまり好きじゃないんだけどな・・・ ん？まてよ、今日塗装した人たちの中に座席さんはいたか？ いや、いなかったよな・・・ 急いでキットを見に行く。 　・ 　・ 　・
うおおぉぉん、んなアホな！ どうする、今から塗装追加などできない（夜）。 コクピット作るのは明日だぜ！？	そこで、こうした。 ジャブ漬け後、新聞紙の上に着座させたら、下が汚れるが、 携帯電話でも落さない限り、 誰もシートの下など覗かないだろう。

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